CDU Stadtverband Walldorf

Wichtiges Signal für die Radverkehrsförderung

Landrat und Bürgermeister der beteiligten Kommunen unterzeichnen Kooperationsvertrag für die Radschnellverbindung Heidelberg – Walldorf/Wiesloch

Artikel in der Walldorfer Rundschau 2022 Nr. 06 Seite 14 und 15.

Motivbild Walldorfer Rundschau Nr. 6 2022 | Foto: Dr. Clemens KrieselMotivbild Walldorfer Rundschau Nr. 6 2022 | Foto: Dr. Clemens Kriesel

Wichtiges Signal für die Radverkehrs- förderung: Der Rhein-Necker-Kreis, die Städte Leimen, Walldorf und Wies- loch sowie die Gemeinden Nußloch und Sandhausen haben mit der Unterzeich- nung der Kooperationsvereinbarung am 3. Februar 2022 die Grundlage für die weitere Zusammenarbeit zur Re- alisierung der Radschnellverbindung zwischen Leimen/Kreisgrenze und Bahnhof Wiesloch/Walldorf gelegt. Mit dieser Unterzeichnung erklären die beteiligten Städte und Gemeinden ihre grundsätzliche Bereitschaft zur gemeinschaftlichen Unterstützung und Umsetzung der Radschnellverbindung Heidelberg – Walldorf/Wiesloch. Mit Beschluss des Ausschusses für Umwelt, Verkehr und Wirtschaft des Kreistags im November 2021 wurde die Kreisverwaltung bereits Ende des vergangenen Jahres mit den Planungs- aufgaben zur Umsetzung dieser Rad- schnellverbindung im Rhein-Neckar- Kreis beauftragt. Auf Grundlage der Machbarkeitsstudie zur Radschnellver- bindung Heidelberg – Bruchsal des Ver- bands Region Rhein-Neckar (VRRN) wurde der Landkreis als Baulastträger im Abschnitt Bahnhof St. Ilgen/Sand- hausen bis Bahnhof Wiesloch/Walldorf definiert. Mit dem Land Baden-Würt- temberg als zukünftigem Baulastträger im Abschnitt Leimen/Kreisgrenze bis Bahnhof St. Ilgen/Sandhausen wird der Kreis eine entsprechende Planungsver- einbarung schließen. „Der Rhein-Neckar-Kreis gilt als Pend- lerhochburg. Viele Ziele im Kreis sind schnell und komfortabel mit dem Fahr- rad zu erreichen. Daher freue ich mich, dass wir mit dieser Radschnellverbin- dung einen weiteren Beitrag zur Mobi- litätswende leisten und gemeinsam mit den beteiligten Städten und Gemein- den dieses wichtige Mobilitätsprojekt vorantreiben“, so Landrat Stefan Dal- linger. Der Rhein-Neckar-Kreis über- nimmt weiterhin die Federführung für die Koordination und Abwicklung der Projektförderung, des Planungsprozes- ses, der begleitenden Bürgerbeteiligung sowie den Bau des Radschnellwegs. Dazu gehören sowohl die Organisation und fachliche Begleitung der Planungs- leistungen sowie der Öffentlichkeitsar- beit und Bürgerbeteiligung als auch die Koordinierung und Abstimmung mit dem Regierungspräsidium Karlsruhe im Rahmen der Planungsvereinbarung sowie die Abwicklung der Fördermittel mit den Fördermittelgebern. Die weiteren Kooperationspartner stimmen einer positiven Unterstüt- zung des Projektes zu und begleiten den Realisierungsprozess durch aktiver Zusammenarbeit. Dazu gehören u.a. die regelmäßige Teilnahme an Abstim- mungsterminen und Arbeitskreisen, die konstruktive Mitwirkung an der ge- meinsamen Trassenfindung, die aktive und positive Begleitung der Öffentlich- keitsarbeit und Bürgerbeteiligung, die Unterstützung bei der Einbindung der kommunalen Gremien sowie der Fas- sung von politischen Beschlüssen. Statement von Bürgermeister Renschler „Mit der Kooperationsvereinbarung realisieren wir heute gemeinsam ei- nen wichtigen Schritt beim Klima- und Lärmschutz. Die Radschnellverbin- dung wird das sichere und schnelle Radfahren auf längeren Strecken er- möglichen, was Pendlerinnen und Pendlern auf dem Rad und dem Klima gleichermaßen zu Gute kommt. Ich freue mich nun darauf, mit den Part- nergemeinden, dem Rhein-Neckar- Kreis sowie den Bürgerinnen und Bürgern die nächsten Schritte bei der Radschnellverbindung zu gehen.“ Statements der anderen beteiligten Kommunen dazu: Stellvertretender Bürgermeister Richard Bader (Stadt Leimen): „Die Radschnellverbindung Heidelberg – Walldorf/Wiesloch wird für die Bürge- rinnen und Bürger der beteiligten Kom- munen wesentliche Vorteile – wie in den Zielsetzungen aufgeführt – bringen. Daher hat die Stadt Leimen heute gerne den Kooperationsvertrag unterschrie- ben. Die projektbezogene dankenswerte Federführung und Koordination durch den Rhein-Neckar-Kreis steht für eine zügige und zielführende Vorgehenswei- se. Die Stadt Leimen wird das Projekt gemäß der Kooperationsvereinbarung im Rahmen einer vertrauensvollen Zu- sammenarbeit begleiten und unterstüt- zen.“ Bürgermeister Joachim Förster (Ge- meinde Nußloch): „Ein Radschnellweg macht nicht an der Gemarkungsgrenze Halt, sondern verläuft über viele Kom- munen hinweg. Ich freue mich daher sehr, dass diese Kooperation für die Pla- nung und den Bau der Radschnellver- bindung Heidelberg – Walldorf/Wies- loch mit den beteiligten Städten und Gemeinden sowie dem Rhein-Neckar- Kreis zustande gekommen ist und dan- ke für die sehr gute Zusammenarbeit.“ Bürgermeister Hakan Günes (Gemein- de Sandhausen): „Ich freue mich sehr über die Kooperationsvereinbarung. Sie ist ein tolles interkommunales Zusam- menwirken, welches das Fahrradfahren attraktiv macht. An dieser Stelle danke ich auch dem Landratsamt für die Feder- führung und Organisation dieser infra- strukturellen Maßnahme!“

 

Erster Bürgermeister Ludwig Sauer (Stadt Wiesloch): „Ich freue mich au- ßerordentlich und bin allen Beteiligten sehr dankbar, dass wir heute die Koope- rationsvereinbarung unterzeichnen und uns somit unsere Zusammenarbeit zur Realisierung der Radschnellverbindung gegenseitig zusichern. Eine gute Zusam- menarbeit und intensive Mitwirkung an der Planung und Umsetzung ist unbe- dingt erforderlich, damit ein derart wich- tiges Projekt für unsere Region Gestalt annimmt. Ich bin mir sicher, dass wir mit der Radschnellverbindung zwischen Hei- delberg und Wiesloch/Walldorf eine gut genutzte, sichere und schnelle Radroute schaffen werden, durch welche nicht nur die Pendlerströme entlastet werden, son- dern auch ein wichtiger Beitrag zum Kli- maschutz geleistet wird.“ Kosten Für das Gesamtprojekt sind nach aktu- eller Kostenschätzungen über 5,8 Milli- onen Euro veranschlagt. Die Planungs- kosten belaufen sich entsprechend auf rund 923.000 Euro. In der zuständigen Baulastträgerschaft des Kreises sind für die Durchführung der Planungsaufga- ben Kosten von rund 711.000 Euro kal- kuliert. Durch Nutzung der kombinierten För- derquote der Förderprogramme von Bund und Land in Höhe von 87,5 Pro- zent hat der Kreis rund 89.000 Euro da- von zu tragen. Sollten die Fördergelder bewilligt werden, geht der Rhein-Ne- ckar-Kreis davon aus, im Herbst 2022 mit der Vergabe der Leistungen für die weitere Planung und Bürgerbeteiligung beginnen zu können. Hintergrundinformationen Radschnellwege sind qualitativ hoch- wertige, direkt geführte und leistungs- strake Radverkehrsverbindungen zwi- schen Kreisen und Kommunen. Sie zeichnen sich aus durch • eine Gesamtstrecke von mindestens 5 Kilometer • einer Breite von überwiegend 4 Meter • eine interkommunale, weitgehend kreuzungsfreie Verbindung • eine bedeutende Verbindung für den Alltagsverkehr (mindestens 2.000 Rad- fahrende/24 Stunden auf dem überwie- genden Teil der Gesamtstrecke). Radschnellwege sind aufgrund direk- ter Führung mit weniger Stopps und großen Breiten besonders attraktiv gerade auch auf längeren Distanzen. Sie haben insbesondere aufgrund der steigenden Nutzung von E-Bikes und Pedelecs großes Potenzial, um die Hauptverkehrsachsen auf Straßen und Schienen zu entlasten, Staus zu ver- meiden und zur Luftreinhaltung bei- zutragen. Bei Radschnellwegen wird die durch- schnittliche Reisegeschwindigkeit da- durch erhöht, dass durch kreuzungs- freie oder bevorrechtigte Führungen die Radfahrenden weniger anhalten und warten müssen.